




普通單道岔:一條線路分為兩條線路,主線是一條直線,側線到主線左道岔或右道岔。左開或右開的決心:人站在鐵路的邊緣,即面向青蛙觀看,如側線從主線左分為左開,從主線右分為右開。
單對稱道岔:是主線左右對稱道岔的分離。單一不對稱道岔:它是主線左右不對稱分隔道岔。單--同側道岔:把主線分成同--側兩條線的道岔。
對稱三開道岔將一條線分成三條線的道岔,主線為直線,兩邊的道岔對稱。不對稱三三開道岔:主線是一條直線,但兩邊的道岔向左右不對稱地分開。
盾構道岔的共同程度很高,道岔也是鐵路行業的典型產物,而鐵路行業和礦業的發展與道岔有著密切的關系,因此道岔在這兩個方面有很多分類。鐵路道岔種類繁多,為了滿足鐵路的靈活性和多樣性,我們盾構道岔廠家來介紹一下道岔的功能。
盾構道岔是電路的一個分支,是進入或通過另一個電路的交叉裝置。道岔是鐵路軌道結構的重要組成部分。鐵路道岔占鐵路線路的比例隨鐵路規模和密度的變化而變化較大。中國是世界上鐵路運量大、密度大的國家之一。